A previsão era para Maio de 2011 e agora a mídia divulgou que ao invés de ser liberado oficialmente para uso do ILS ainda neste semestre, a previsão é para setembro.
Enquanto isso, quando a visibilidade fica ruim, o aeroporto é fechado. Isso acontece quado as nuvens encontram-se a 250 metros de altura e bloqueiam a visão da pista.
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| Torre de Comando do Aeroporto de Uberlândia |
O Aeroporto de Uberlândia, Tenente-Coronel Aviador César Bombonato fica a apenas 10 minutos de carro da Toca do Calango, com a utilização das adequações viárias da Avenida Anselmo Alves dos Santos, que começa alí na Prefeitura Municipal.
Segundo apurado, haverá necessidade de reforma do sistema de iluminação da pista de pouso para que o aparelho possa ser oficialmente utilizado, coisa que só apuraram depois da vistoria feita (pra que existem técnicos e engenheiros não sabemos, pois isso deveria ter sido contemplado no projeto inicial).
O que é:
O ILS é composto por dois aparelhos posicionados no início e no fim da pista de pouso, que emitem sinais de rádio para ajudar na aterrissagem de aeronaves em dias em que as nuvens se encontram a até 60 metros de altura em relação ao aeroporto.
Mais custos:
A previsão do custo das adequações na iluminação é de R$ 772 mil. Serão instaladas seis novas lâmpadas e luminárias entre a cabeceira e o fim da pista e mais 12 ao longo da mesma, além de placas de sinalização vertical, placas de aço, sistemas elétricos, além de um reposicionamento do aparelho Papi - Precision Approach Path Indicator, que serve para ângulo em que se encontra a aeronave antes do pouso.
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